吉利银河L7首次整车拆解“天生的好底子、好基因”打造“最安全的新能源汽车

获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书后，与中汽中心新能源汽车检测中心有限公司(以下简称“中汽中心”)共建“新能源联合创新实验室”。7月24日，吉利汽车在中汽中心新能源汽车检测中心举办了“神盾电池安全系统现场拆解及全国网友答疑”活动。活动中，吉利汽车对吉利银河L7进行了全面拆解，并回答了用户关心的新能源安全问题。

吉利一直认为，智能电动车必须以安全为基础，系统化造车是新能源安全的第一道门槛，也是新能源汽车时代车辆安全的“分水岭”。在新能源领域深耕十余年的吉利汽车，构建了一套严密的智能电动车产业链体系，总投资近千亿元，专利技术超过3500项，为打造安全可靠的新能源汽车提供了强有力的技术保障。

吉利独创的电池安全技术——Aegis电池安全系统是吉利新能源系统的缩影。吉利汽车围绕“宙斯盾电池安全体系”构建了“宙斯盾新能源安全技术中心”，以能够提供强大计算力支持的电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室和Star智能计算中心为基础，开展了贯穿电池全生命周期的全方位安全技术研发和验证。对于供应链体系，吉利还要求供应商采用“宙斯盾标准”作为“门槛”，以保证产品的一致性和高标准。

针灸只是入门标准，整车安全才是真正的安全。

吉利Galaxy L7基于世界一流的e-CMA架构打造。e-CMA架构基于CMA架构独创的安全设计理念，以“电气化、智能化”为核心，针对三电系统、电子电气架构、全局智能安全等方面进行独家系统化升级，在安全方面具有“天然的好基础、好基因”。

在结构安全性方面，吉利银河L7采用三叶草卸荷结构，业内独有的“两主一辅”三传动结构路径，可以吸收更多碰撞能量，提高车内驾乘人员的安全性。吉利专利设计的四纵四横底板结构，通过业内首创的双层钢板框架结构，让电池与车身融合为“四条侧面撞击柱的传力路径”，配合CBS橡胶块填充，提升整体设计结构强度，在电池周围形成全方位超刚性强度保护，可有效分散更多载荷，保护内部电池免受撞击。

底盘的全框架前副车架、电池防撞梁、电池底部保护涂层、燃油管路布局、后副车架安装结构、环抱式ODP保护结构，可以有效抵御障碍物的冲击能量，防止碰撞时燃油泄漏，提高安全性。

为吉利Galaxy L7保障三大电器安全的Aegis电池安全系统，是吉利Galaxy独创的独家电池安全技术。既注重电池的安全性，又实现了电池系统与智能建筑的高度融合。是一套基于电池，同时集架构、车载、智能控制、云端于一体的“无盲区”安全防护体系，以四大安全标准、八大神盾全方位保护人车安全。同时，吉利Galaxy L7采用全球首创的3速变频电驱动DHT Pro，不怕功率损耗，永不熄火，更安全更有保障。

吉利Galaxy L7还为乘员安全建立了从设计到生产的完整管控体系，确保交付给用户的车辆不排放有害物质和异味。在选材上，吉利银河L7隔音棉采用双组份吸音棉和水洗棉。在满足NVH性能的基础上，严格控制气味挥发源。

得益于宙斯盾电池安全系统、e-CMA架构、新一代雷神混动8848、吉利之星智能计算中心，吉利银河L7在首次基础安全测试、首次整车级安全测试以及本次“大拆机”三项实验中均有出色表现，充分证明“宙斯盾标准”是新能源汽车的安全新标准，吉利银河L7是目前用户可以买到的最安全的新能源汽车。

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