合资光环不如真性价比，还得是哈弗酷狗更“有料”

对于老一辈人来说，之前的车可能是四轮车；但对于年轻一代来说，汽车是提高生活质量的关键消费品。想要打动当代年轻人，就要主动去做自己喜欢的事情。在12-14万元的紧凑型SUV市场，各大汽车厂商都使出浑身解数来博取那些年轻消费者的青睐。今天我们挑选了两款紧凑型SUV，哈弗酷狗和日产逍客，一个是“年轻后郎”，一个是“经典合资”，看看这两款车哪个更符合年轻人的期待。

对于汽车这样的工业产品，如果想给年轻人留下好的第一印象，那么它的设计一定不能太平庸。

哈弗酷狗的外观除了直线硬朗的线条，还有很多精致的细节，比如十字星大灯，亮色搭配，这些都是东风日产逍客所不具备的青春气息。

当然，作为一款经典的合资车型，逍客的设计比较传统，很难突出自己的个性，但好在迎合了大众的审美眼光，第一眼看上去不会反感。

配置越丰富越好。

毕竟车是一大块。当然，花个几十万，也不能只看外观。如今，人们的消费观念正在升级。或许丰富实用的配置远比一个“车标”更吸引人。

哈弗酷狗配备了一组双12.3英寸全彩液晶屏。除了显示细腻、信息全面的基本功，双屏互联、丰富的车载功能才是他们真正的亮点。比如导航信息可以在两个屏幕之间无缝流动，出发前设置或者行驶中读取信息都非常方便直接。

此外，还有内置的18JVC KTV，在同级别中独一无二，还有座椅激发，64色氛围灯，香味系统，随时随地让枯燥的旅途变得有趣多彩。

其车还配备了行业领先的50W无线充电，相比一般10-15W的车载无线充电功能，稍显薄弱。面对功耗越来越大的电子产品，甚至可能比断电挡还要糟糕，而哈弗酷狗的大功率快充显然解决了这个尴尬的问题。

此外，全系标配的L2级智能驾驶辅助也是很多年轻人青睐的科技配置之一，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道保持、疲劳检测等功能，不仅可以大大减轻长途驾驶的疲劳，还有时刻保持清醒的电子设备守护，对出行安全也很有帮助。

配置方面，东风日产逍客会逊色一些，仪表、中控屏、音响系统都是基本水平；氛围灯、无线充电、L2辅助驾驶等舒适或科技配置由于成本限制直接被忽略，顶配车型的配置甚至还没有达到哈弗酷狗入门级车型的配置水平。从这个角度来看，同价位合资车型的科技配置相比自主车型还是相当“寒酸”的。

强大到可以找乐子。

既然讨论汽车，就永远不能回避动力、底盘等最基本的地方。作为一款3/4比例的车，哈弗酷狗的行走系统自然不会让人失望。标配了媲美合资2.0T的1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275n·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，再加上智能适时四驱系统的加持，不仅日常使用绰绰有余，节假日偶尔出去野外游玩也不怕遇到烂路。

东风日产逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194n·m，匹配CVT变速箱，不配备四驱系统。首先，在动力数据上已经领先哈弗酷狗，但自吸+CVT的动力组合自然流畅丝滑，驾驶感受更加适中，适合日常使用；但前轮布局和略低的扭矩使得车辆的脱困能力相对一般，无法满足轻型越野的需求，因此无法在郊区自由骑行。

结论:在12-14万元这个级别，时尚的设计和丰富的科技配置功能可能很难同时出现在东风日产逍客这样的合资SUV上，但品牌的深耕还是为他们收获了一批忠实的粉丝。对于当代年轻人来说，合资品牌的光环早已不置可否。如何用最经济的预算享受更多的乐趣和实用性，才是我们更关注的。基于此，显然年轻酷炫的哈弗酷狗才是更好的选择。

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